Centar za edukaciju-BiH

Predmet: Re: elektricni automobil

---

U Hr , drzava tocnije fond za zastitu okolisa i prirode poticajima iz eu unije sufinancira novi elektricni automobil sa 40% iznosa sa racuna.

Ove godine dolazi na trziste novi Nissan Leaf



-Baterija snage 40kWh omogućava doseg od 378 km
-Punjenje baterija do vrha može trajati između 8 i 16 sati, ovisno o punionici. Na jakim, brzim punionicama već za 40 minuta baterija može biti na 80% kapaciteta.
-Snaga je povećana 38% u odnosu na stari model i sada raspolažete s 150KS i 320Nm odmah dostupnog momenta za krajnju brzinu od 144 km/h

To je konkurencija Teslinom modelu 3, koji je cijenom i perfomansama slican Leafu

Starije modele Nissanovog Leafe koji je mogao prijeci svega 170km mozemo naci i kao polovne na oglasniku.

Nissan Leaf 80kW Visa automatik 1god GARANCIJA
15500Eura
Lokacija vozila:    Grad Zagreb
Marka automobila:    Nissan
Model automobila:    Leaf
Tip automobila:    visa
Godina proizvodnje:    2015. godište
Godina modela:    2015.
Prijeđeni kilometri:    20121 km
Motor:    Električni
Snaga motora:    80 kW
Radni obujam:    1 cm3
Mjenjač:    Automatski
Stanje:    rabljeno
Vlasnik:    prvi
Garancija:    1 godina
Servisna knjiga:    Da
Garažiran:    Da

Predmet: Re: elektricni automobil

---

Jakko skupa igačka.

Predmet: elektricni automobil

---

C_Two



Najbržih električnih automobila na svijetu, ali i automobila uopće.

Do 100 km/h: 1,97 sekundi.
Do 300 km/h: 11,8 sekundi.
Maksimalna brzina: 412 km/h.
Zakretni moment: 2,300 Nm
Snaga: 1914 KS
Kapacitet baterije: 120 kWh.
Autonomija sa jednim punjenjem: 650 kilometara.
Cijena: 1,7 milijuna Eura

Duzina: 4,75 metara
Širina: 1,986 metara.
Visina: 1,2 m.
Težina: 1950 kg

autonomna voznja
ADAS, osam kamera, 1 ili 2 lidara (vrsta radara koji koristi lasersku zraku za nadzor), šest radara i 12 ultrasoničnih senzora.
U odnosu na C_One, uvedena je aktivna aerodinamika kod koje se stabilizatori podešavaju automatski, a postignut je i optimalni protok zraka ispod podnice (efekt Venturijeve cijevi)".

Vrata novog Rimčeva hiperautomobila su podizna (tzv. butterfly), a što se tiče prijenosa, C_Two koristi dvobrzinski mjenjač s dvije spojke na stražnjoj strani, a sprijeda je jednobrzinski mjenjač.

C_Two koristi Rimac Torque Vectoring System koji je za kontrolu prijenosa koristio i Concept_One.



FOTO GALERIJA