iCentar → Dom_Porodica_zdravlje → Moj auto/motocikl → Stellantis najavljuje pojednostavljivanje konstrukcije pogona elektricnih automobila
Posljednjih 15 postova u ovoj temi
Predmet: Stellantis najavljuje pojednostavljivanje konstrukcije pogona elektricnih automobila
Objedinjavanjem funkcije punjaca i invertera u jedan sklop te njegovim smjestanjem tik uz bateriju, koncern Stellantis nastoji naciniti revolucionarni korak ka elektrifikaciji svojih automobila
Automobilski koncern Stellantis, pod kojim su već dvije i pol godine marke Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel i Peugeot, najavio je novu tehnologiju baterija i pripadajućih elektronickih sklopova za pogonske sustave elektricnih vozila. Ona je rezultat cetverogodisnje suradnje sa znanstvenicima i tehnolozima, a donosi jednostavniju konstrukciju baterijskog i pogonskog sustava, koja će imati visestruke koristi i ostvariti ustede u proizvodnji
Tri muhe jednim udarcem
Stellantisov je plan integrirati funkcije punjaca i invertera (izmjenjivaca napona) jednu s drugom, pa potom izravno u baterijski modul. To će donijeti najmanje tri poboljsanja: bateriju za automobile veće efikasnosti, veći ostvarivi doseg s jednim punjenjem te vise prostora unutar samog automobila. Osim toga, pogonski sklopovi s novim bi dizajnom trebali biti pouzdaniji i jeftiniji, kazu iz koncerna.
Sto, dakle, donosi ova inovacija? Umjesto zasebnog sklopa punjaca baterije, smjestenoga u vozilu, pa potom i invertera, u automobile će se ugrađivati samo jedna komponenta. Ona će na sebe preuzeti zadaću pretvaranja izmjenicne struje u istosmjernu prilikom punjenja baterija, ali i pretvaranje istosmjerne struje iz baterija natrag u izmjenicnu, potrebnu za pokretanje pogonskih elektromotora. Takav će sklop biti modularan i integriran u baterijske module, smjesten vrlo blizu baterije, povećavajući ucinkovitost i oslobađajući dodatni prostor unutar sasije vozila.
Sustav nazivaju Intelligent Battery Integrated System (IBIS) i kazu kako se testira od sredine prosle godine. Zastićen je brojnim patentima i ima potencijal "promijeniti paradigmu" u podrucju elektricne mobilnosti, barem prema tvrdnjama iz Stellantisa.
Trenutacno je projekt u fazi izrade funkcionalnog prototipa vozila, koje će IBIS testirati na pokusnim stazama i javnim cestama. Cilj je dovesti tehnologiju u vozila koncerna Stellantis do kraja ovog desetljeća, sto će biti jedan od kljucnih koraka u elektrifikaciji ponude vozila svih njihovih brandova.
izvor:bug.hr
Objedinjavanjem funkcije punjaca i invertera u jedan sklop te njegovim smjestanjem tik uz bateriju, koncern Stellantis nastoji naciniti revolucionarni korak ka elektrifikaciji svojih automobila
Automobilski koncern Stellantis, pod kojim su već dvije i pol godine marke Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel i Peugeot, najavio je novu tehnologiju baterija i pripadajućih elektronickih sklopova za pogonske sustave elektricnih vozila. Ona je rezultat cetverogodisnje suradnje sa znanstvenicima i tehnolozima, a donosi jednostavniju konstrukciju baterijskog i pogonskog sustava, koja će imati visestruke koristi i ostvariti ustede u proizvodnji
Tri muhe jednim udarcem
Stellantisov je plan integrirati funkcije punjaca i invertera (izmjenjivaca napona) jednu s drugom, pa potom izravno u baterijski modul. To će donijeti najmanje tri poboljsanja: bateriju za automobile veće efikasnosti, veći ostvarivi doseg s jednim punjenjem te vise prostora unutar samog automobila. Osim toga, pogonski sklopovi s novim bi dizajnom trebali biti pouzdaniji i jeftiniji, kazu iz koncerna.
Sto, dakle, donosi ova inovacija? Umjesto zasebnog sklopa punjaca baterije, smjestenoga u vozilu, pa potom i invertera, u automobile će se ugrađivati samo jedna komponenta. Ona će na sebe preuzeti zadaću pretvaranja izmjenicne struje u istosmjernu prilikom punjenja baterija, ali i pretvaranje istosmjerne struje iz baterija natrag u izmjenicnu, potrebnu za pokretanje pogonskih elektromotora. Takav će sklop biti modularan i integriran u baterijske module, smjesten vrlo blizu baterije, povećavajući ucinkovitost i oslobađajući dodatni prostor unutar sasije vozila.
Sustav nazivaju Intelligent Battery Integrated System (IBIS) i kazu kako se testira od sredine prosle godine. Zastićen je brojnim patentima i ima potencijal "promijeniti paradigmu" u podrucju elektricne mobilnosti, barem prema tvrdnjama iz Stellantisa.
Trenutacno je projekt u fazi izrade funkcionalnog prototipa vozila, koje će IBIS testirati na pokusnim stazama i javnim cestama. Cilj je dovesti tehnologiju u vozila koncerna Stellantis do kraja ovog desetljeća, sto će biti jedan od kljucnih koraka u elektrifikaciji ponude vozila svih njihovih brandova.
izvor:bug.hr
Sva vremena su GMT +01:00. Trenutno vrijeme: 5: 34 pm.
Portal
iCentar
Statistike
Procitajte pravila
Donacije
Racunari i oprema
Softver i op. sistemi
Hardver i mreze
Programiranje i baze
Nauka
Tehnika
Dom i porodica
Biznis
Sport i rekreacija
Zabava
Zanimljivosti
Pretrazi
Tim
Registriraj se
Vazni alati
Prijavi se